>    我是首批宝来车主（2002年购入），05年4月换车购入奥迪A41.8TMT。宝来给了我许多美好的回忆，毕竟是我的第一台，奥迪A4是我最喜欢的一台车，给了我自信。因种种理由，作为一个爱车者，尤其对德系车的偏好者，一直关注宝来，奥迪，速腾。

    速腾上市前后，看了许多论坛上关于爱恨交织的不同声音，因未看实车，不敢出声。3月4日下午，沈阳再下小雪，抽空去大众4S看了新到的一款速腾，简单试驾，以我自己的喜好程度，感觉如下：

    一、外表看，好于对网上观看速腾的感觉，打分88。喜欢车久了，私家车也养了四五年，对国内的各品牌车心中有了一杆秤。以前在网上看到的速腾宣传照片，以及后来看到的实照，并没有对速腾有太大的好感。不过现场看后，印象略有转变：速腾外形不错，尤其是车身高挑的腰线，增高的车窗，学习了奥迪A4的设计，感觉有了一点点豪华感。同时，轮胎变成205＼55＼16，有了进步，大气些了。稍显不足的是，与老宝来相比，后备箱部分变长，即屁股大了点，但车前脸变短流线下压过早，有点遗憾，假如，把后半部分的长度让给前半部门一点点，就完美了（纯属个人单纯想法，或许不符造车理念）。

    二、内饰有进步，但坐进去开起来有一种莫名的“别扭”。打分84。我看的这个样车是1.8T手动舒适型，无真皮坐椅。对于中高档车，我个人认为有无真皮，对车的气度影响挺大，真皮能抬气，后加真皮效果既不好又影响安全性能。（好像气囊多的车改加真皮有不良影响）速腾的内饰风格也学习了奥迪，与老宝来相比，最大的变化是升高了中控台，增加了豪华感，但不知为何，我坐进去后，怎么调位置，都没找到最佳的感觉，最大的忧虑是：怎么调，也调不出既极佳的坐姿，又较好的视野呢？往往是，坐姿找好了，视野太差；视野好了，坐姿又不得劲，难道这是因为速腾设计是由高尔夫转变而来，而无法克服的BUG？

    三、车内空间进步明显，打86分。过去老宝来后排空间狭窄，是我换奥迪A4的一个原因。速腾在这点上有了明显变化，我身高1.75，坐在主驾驶后，感觉后排空间不亚于我的奥迪A4，尽管A4的长宽高与轴距均强于速腾。难道一汽吸收了日本人造颐达的理念？家用速腾空间绝对不损面子，还实用。

    驾驶感觉上，就不多说了，性能指标都在那摆着．毕竟，都是1.8T发动机，只不过奥迪A4经过重新调校与匹配，综合性能优于国内大众其它款的1.8T。所以，年轻人比较关注的提速，动力等方面，速腾1.8T在国内也是“高手”了，完全胜任市内随意超车以及高速飚车的感觉了。不过，2.0未试过，看出厂技术指标，不敢恭维。

    整体感觉，从汽车的性价比以及各国的造车理念角度出发，依我个人之见：速腾1.8T还可以。价格即使有一点下调的空间，也是今后的事，但绝不会出入“太大”。

责任编辑:傅莉
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